Przekieruj zlecenie z giełdy transportowej lub od klienta na swój adres Frachtly. AI wypełni dane, spedytor je zatwierdzi, a kierowca dostanie SMS z linkiem do akceptacji. Bez rozbudowanego TMS-a i bez działu IT.
|
Hamburg → Poznań Załadunek: jutro |
Nowe |
|
Wrocław → Mediolan Palety, 24 t |
Zatwierdzone |
|
Berlin → Kraków Chłodnia |
Link wysłany |
|
Gdańsk → Lyon Nr ref. TIM-8842 |
Zaakceptowane |
Krok 1
Jeden klik przekierowania z maila z giełdy lub od klienta — na adres twojafirma@mg.frachtly.pl.
Krok 2
AI wypełnia trasę, daty i ładunek. Oryginał obok formularza — poprawka jednego pola i zatwierdzenie.
Krok 3
Kierowca z floty lub podwykonawca dostaje link — akceptuje bez logowania i bez aplikacji. Ty widzisz status na liście.
~3 h
mniej klikania na spedytora / dzień
15 min
start bez paraliżu biura
0
integracji z giełdami
1
lista — wszystkie statusy zleceń
4 spedytorów × 3 godziny dziennie = 12 godzin straconych każdego dnia na przepisywanie zamiast na negocjacje i telefony do załadowców.
W szczycie sezonu znasz to za dobrze: zleceń jest dużo, ale administracja nie nadąża — i odrzucasz te, które mogłyby zarobić.
Spedytorzy jak roboty biurowe
Płacisz za myślenie i negocjacje stawek, a połowa dnia idzie na kopiowanie danych z giełd transportowych i maili do Excela.
Szum w biurze zamiast kontroli
Telefony, otwarte karty w przeglądarce, 200 maili — a Ty nie wiesz, które zlecenia czekają na zatwierdzenie, a które już jedzie kierowca.
Intratne frachty odpadają
Biuro nie nadąża z PDF-ami → odrzucasz zlecenia, które w innym tempie byłyby czystym zyskiem.
Brak pewności po wysłaniu
Zlecenie poszło „gdzieś” na WhatsApp lub kartkę — nie masz jednego miejsca z potwierdzeniem: wysłane, otwarte, zaakceptowane.
Frachtly nie zastępuje Twojego TMS-a — uciąga papierologię z pleców biura, żebyś mógł skupić się na rozwoju floty.
Prosty przepływ: e-mail → weryfikacja → SMS → potwierdzenie. Bez miesięcy wdrożenia.
Nowoczesne systemy logistyczne nie zasypują Cię raportami — pokazują zlecenia, które czekają na decyzję. W Frachtly status jest od razu widoczny: nowe do zatwierdzenia, link wysłany, kierowca zaakceptował.
| Trasa | Status |
|---|---|
|
Hamburg → Poznań Załadunek: jutro |
Nowe |
|
Wrocław → Mediolan Palety, 24 t |
Zatwierdzone |
|
Berlin → Kraków Chłodnia |
Link wysłany |
|
Gdańsk → Lyon Nr ref. TIM-8842 |
Zaakceptowane |
Konkretne funkcje pod realia małej i średniej firmy transportowej. To nie kolejny rozdmuchany TMS — każda rzecz ma się przełożyć na czas albo pieniądze.
Zlecenia z giełd, PDF-y od klientów, skany — trasa, daty, ładunek i waga wypełnione automatycznie. Spedytor tylko sprawdza przy oryginale.
Wybierasz kierowcę z listy, jeden przycisk — link w SMS. Kierowca akceptuje bez konta. Widzisz: wysłane, otwarte, zaakceptowane.
Kierowcy z etatu i zewnętrzni wyraźnie oznaczeni — spedytor nie pomyli zasobu własnego z podwykonawcą przy wysyłce.
System liczy kilometry i zestawia je z Twoim kosztem na km oraz minimalną marżą. Widzisz, czy fracht się opłaca, zanim go przyjmiesz.
Terminy płatności liczone automatycznie od daty rozładunku. Zakładki: przeterminowane, nadchodzące, opłacone — koniec z szukaniem faktur po Excelach.
Zlecenie wymaga ADR, kodu XL, pasów czy mat? Frachtly sprawdza to przy pojeździe i uprawnieniach kierowcy — i nie pozwoli wysłać niezgodnego auta.
PDF obok formularza
Weryfikacja bez przełączania okien
Whitelist nadawców
Tylko znane adresy e-mail
Cofnięcie z notatką
Zmiana kierowcy bez chaosu
Kalendarz floty
Zajętość aut w 14-dniowym oknie
Generowanie CMR
List przewozowy z danych zlecenia
Statusy trasy od kierowcy
Załadowany → w drodze → rozładowany
Kontrahenci i flaga ryzyka
Dopasowanie po NIP, uwaga na ryzykownego płatnika
Upload PDF w aplikacji
Nie tylko forward — wgraj plik ręcznie
Jeśli rozpoznajesz siebie w tym opisie, Frachtly jest dla Ciebie.
Kilku–kilkunastu spedytorów, własna flota 15–30 zestawów. Szukasz porządku w zleceniach bez wdrażania pełnego TMS-a na pół roku.
Sam kręciłeś kółkiem — wiesz, ile kosztuje chaos. Chcesz odciążyć głowę i przestać gasić pożary w szczycie sezonu.
Prosty interfejs, zero szkoleń z działu IT. Pracownicy nie stawiają oporu — bo wygląda jak lista zleceń, a nie jak korporacyjny moloch.
Przewiń — każdy krok pokazujemy na ekranie aplikacji. Od maila do potwierdzenia od kierowcy. Całość ogarniasz w ~15 minut od rejestracji.
Przekaż mail ze zleceniem na adres firmy w Frachtly albo wgraj PDF w aplikacji. Tak jak dziś — tylko w jedno miejsce.
Zlecenie transportu — Hamburg → Poznań
AI odczytuje trasę, daty, towar i wagę. Oryginalny PDF widzisz obok formularza — poprawiasz tylko to, co trzeba.
Oryginał PDF
Trasa
Załadunek
Towar
Jedno kliknięcie zatwierdza zlecenie. Wybierasz kierowcę z floty lub podwykonawcę, a system sprawdza zgodność ADR i wyposażenia.
Hamburg → Poznań
Załadunek 27.07 · Palety, 24 t
Kierowca
Kierowca dostaje SMS z linkiem i akceptuje bez logowania. Status na liście: wysłane, otwarte, zaakceptowane.
Nowe zlecenie transportu
Hamburg → Poznań, 27.07
frachtly.pl/accept/a8f2…
Zlecenie transportu — Hamburg → Poznań
Oryginał PDF
Trasa
Załadunek
Towar
Hamburg → Poznań
Załadunek 27.07 · Palety, 24 t
Kierowca
Nowe zlecenie transportu
Hamburg → Poznań, 27.07
frachtly.pl/accept/a8f2…
Każdy plan ma wszystkie funkcje — różni się tylko liczbą zleceń miesięcznie. Zaczynasz za darmo, bez karty kredytowej.
Na start
Poznaj system bez ryzyka
Starter
Dla małej firmy transportowej
Professional
Dla rosnącego wolumenu zleceń
Enterprise
Dla dużej floty i nietypowych potrzeb
Zaczynasz od darmowego planu — bez karty. Przejście na plan płatny ustalamy mailowo: admin@frachtly.pl. Bez długich umów.
Frachtly wdrażają teraz pierwsze firmy transportowe. Wchodząc na tym etapie, realnie wpływasz na to, jak narzędzie działa — i dostajesz warunki, których nie będzie później.
Zgłaszasz potrzebę i rozmawiasz z osobą, która pisze produkt — nie z infolinią i nie z botem.
Funkcje dokładamy pod realne zlecenia z Twojego biura, a nie pod korporacyjny roadmap na trzy lata.
Zaczynasz za darmo, a przy przejściu na plan płatny pomagamy Ci wszystko skonfigurować.
Bez żargonu IT — same konkrety z branży.
Dołącz do firm transportowych, które przestały płacić spedytorom za wklepywanie danych z PDF.
Utwórz bezpłatne konto firmowe